DGT COMPRA 43 NUEVOS RADARES

Radar de velocidad

Foto: elmundo.es

La DGT, la nuestra, la de todos, la que se nutre con nuestros impuestos, la que nos acusa a través de sus mensajes publicitarios de que somos los culpables de todos los males del mundo, bien pues esta misma ha comprado 43 radares de velocidad nuevos por 3.000.000 € así con todos sus ceros. En esta época que debería ser de ahorro la DGT se gasta 3 kilos para algo que no hace falta, no soy yo quien dice que no hace falta, que lo dicen ellos mismos: según fuentes de Tráfico los radares se han comprado "para cuando surja algún tipo de necesidad". Van de "sobraos", reconocen ellos mismos que ahora no hacen falta, donde estamos, no saben en que gastar el dinero, yo sí, compren 3 millones de € en sistemas de protección para colocación en guardarrailes homologados y coloquenlos.

Hay tonto, tonto como van a hacer eso, colocar sistemas de protección, si de eso no se recupera nada, cada radar cuesta 70.000€ con 800 multas de las mas "baratas" ya han amortizado el radar, a partir de la 801 es dinero para la saca. Un motorista mas muerto, es una persona que sale los fines de semana con moto de gran cilindrada, con poca experiencia, y que si se muere es porque quiere, os suena ¿no?

Que harto estoy de esta gente, me gustaría saber si la DGT va a subvencionar cursillos de conducción de motos en el centro que se ha abierto este mes o en circuitos que hay por España, ¿se preocupan realmente de la siniestralidad o de las arcas de la DGT?

HONDA INSTITUTO DE SEGURIDAD



HISS

HONDA INSTITUTO DE SEGURIDAD

El pasado 16 de Septiembre se inaguró el Honda Instituto de Seguridad (HIS) en SAnta Perpetúa de Mogoda (Barcelona). Cuenta con 25.000 m2 de instalaciones con diferentes circuitos para la formación de motoristas.

Cuentan con diferentes tipos de cursos, dirigidos tanto a niños como a profesionales de la moto, gente que usa habitualmente la moto para su trabajo. Los precios de estos cursillos, según sus responsables, son precios muy ajustados ya que Honda no busca negocio en este proyecto, sino que dar una formación adecuada y dar su aportación a la seguridad vial y reducir el numero de accidentes de motoristas. Los cursillos tendrán su parte teórica como práctica, para la tòrica cuentan con un edificio de 1.500 metros cuadrados con varias aulas y salones de exposiciones.

Estas instalaciones son las primeras que Honda monta en Europa, aunque posee mas de 35 en el resto del mundo.

Para mas información podeís consultar en http://www.honda-montesa.es/Seguridad-Honda/HIS/index.php

Pasos Elevados

Anunciabamos ya en Julio que Motozerrak junto a Lucha Motera habían presentado un escrito a la DGT para que se solucionara el vacío legal que existía sobre los pasos elevados, y el peligro que representaba para lo motoristas.

Bien, pues tras larga espera ha sido publicado en el BOE la ORDEN FOM/3053/2008 por la que se aprueba la "Instrucción Técnica para la Instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta". ¿Qué es esto? Es la orden por la que se completa las instrucciones para la colocación de los pasos elevados, donde entre otras cosas se dice que solo debe haber rayas de color blanco y no dando opción para que se pinten de otro color entre ellas. También se especifican las dimensiones incluyendo la altura.

¿Hemos ganado ya esta batalla? No, esta orden va a servir como base para que las Diputaciones y Ayuntamientos hagan sus propias instrucciones técnicas, por lo que digamos que el balón esta en el tejado de estas instituciones y recordemos que la mayoría de los pasos elevados están en competencia de los Ayuntamientos. En el foro se explica muy bien en que situación estamos actualmente.

8N8 Suspendida

Parece ser que la delegación de gobierno de Madrid está poniendo zancadillas a la manifestación convocada. Unidad motera explica lo ocurrido aquí.

Quedamos a la espera de la decisión final.

Al final se ha soucionado el conflicto con las fechas y se va a celebrar la manifestación cambiando la hora siendo la convocatoria a las 13:00 en el parking del Santiago Bernabeu.

Crisis y Moteros

Todos estamos buscando medidas para poder paliar la crisis y que nos afecte de la menor medida posible, y en ese caso esta el Sr. Pere Navarro y ya tiene la solución : ¡Que paguen los motoristas la crisis! hoy ha anunciado que la crisis va a afectar a la colocación de guardarrailes adaptados para motoristas, y ¿qué solución dá para que el número de motoristas muertos en la carretera se reduzca? pues que nos caigamos menos. Sí, ha dicho que estamos focalizando mucho en los guardarrailes y lo que hay que hacer es que los motoristas nos caigamos menos. ¿Cómo no lo había dicho antes? sí lo habría dicho antes, nosotros hubiesemos dejado de quedar los fines de semana en quedadas para ver quien se cae antes y haber quien se mete un guarrazo contra el quitamiedos mas afilado.

La reducción de 118 muertos que llevamos este año está muy relacionada con la colocación de SPM que se han realizado durante este año y en como las diputaciones provinciales se ha involucrado con su colocación, como en Vizcaya, donde se ven varias carreteras secundarias con SPM colocados.

Me parece que una vez más los motoristas hemos pasado a un segundo nivel y la inversión prometida no se va a realizar. Seguro que para los radares colocados en autopistas no se va a reducir el importe previsto, demostrando una vez más que es más prioritario la recaudación que la seguridad.