DGT COMPRA 43 NUEVOS RADARES

Radar de velocidad

Foto: elmundo.es

La DGT, la nuestra, la de todos, la que se nutre con nuestros impuestos, la que nos acusa a través de sus mensajes publicitarios de que somos los culpables de todos los males del mundo, bien pues esta misma ha comprado 43 radares de velocidad nuevos por 3.000.000 € así con todos sus ceros. En esta época que debería ser de ahorro la DGT se gasta 3 kilos para algo que no hace falta, no soy yo quien dice que no hace falta, que lo dicen ellos mismos: según fuentes de Tráfico los radares se han comprado "para cuando surja algún tipo de necesidad". Van de "sobraos", reconocen ellos mismos que ahora no hacen falta, donde estamos, no saben en que gastar el dinero, yo sí, compren 3 millones de € en sistemas de protección para colocación en guardarrailes homologados y coloquenlos.

Hay tonto, tonto como van a hacer eso, colocar sistemas de protección, si de eso no se recupera nada, cada radar cuesta 70.000€ con 800 multas de las mas "baratas" ya han amortizado el radar, a partir de la 801 es dinero para la saca. Un motorista mas muerto, es una persona que sale los fines de semana con moto de gran cilindrada, con poca experiencia, y que si se muere es porque quiere, os suena ¿no?

Que harto estoy de esta gente, me gustaría saber si la DGT va a subvencionar cursillos de conducción de motos en el centro que se ha abierto este mes o en circuitos que hay por España, ¿se preocupan realmente de la siniestralidad o de las arcas de la DGT?

HONDA INSTITUTO DE SEGURIDAD



HISS

HONDA INSTITUTO DE SEGURIDAD

El pasado 16 de Septiembre se inaguró el Honda Instituto de Seguridad (HIS) en SAnta Perpetúa de Mogoda (Barcelona). Cuenta con 25.000 m2 de instalaciones con diferentes circuitos para la formación de motoristas.

Cuentan con diferentes tipos de cursos, dirigidos tanto a niños como a profesionales de la moto, gente que usa habitualmente la moto para su trabajo. Los precios de estos cursillos, según sus responsables, son precios muy ajustados ya que Honda no busca negocio en este proyecto, sino que dar una formación adecuada y dar su aportación a la seguridad vial y reducir el numero de accidentes de motoristas. Los cursillos tendrán su parte teórica como práctica, para la tòrica cuentan con un edificio de 1.500 metros cuadrados con varias aulas y salones de exposiciones.

Estas instalaciones son las primeras que Honda monta en Europa, aunque posee mas de 35 en el resto del mundo.

Para mas información podeís consultar en http://www.honda-montesa.es/Seguridad-Honda/HIS/index.php