Puntos Negros


¿Qué es un punto negro? según la DGT es : "un emplazamiento en el que, durante un año natural, se han producido tres o más accidentes con víctimas con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros", acogiendose a esta definición los organismos cuantifican el nº de puntos negros por carretera, y como siempre se escudan en las grandes inversiones necesarias para eliminarlos.


Desde Ponle Freno están proponiendo, entre otras medidas, la señalización de estos puntos con señales verticales, para el aviso a los conductores de la proximidad de alguno de estos puntos. Alrededor del 40% de los puntos negros se encuentran bajo competencia de las diputaciones y otro 40% dependen de las comunidades autónomas, quedando solo un 20%  de estos puntos de competencia estatal.

Traiéndonos este tema hacia nuestro campo, el de la moto, ¿Existen los puntos negros exclusivos para motos?, es decir que las victimas hayan sido exclusivamente motoristas ¿se podría también señalar los puntos negros con mas peligro para los motoristas?.

¿Qué soluciones están aportando las autoridades? En primer lugar intentar tener el mínimo posible de puntos negros en las carreteras de su competencia y esto se puede hacer sin tener que hacer ninguna inversión, ya que como explica la definición, estos puntos pueden desaparecer si en el último año no ha habido mas de tres victimas en ese punto, lo solucionan poniendo limites de velocidad reducidos, casi irrisorios, y lo acompañan con la instalación de radares.

Desde aquí me sumo a la iniciativa de la señalización de los puntos negros como primera medida e incluso hacer una señalización especial para puntos negros de motos. 

Estadísticas de la DGT del verano

La DGT ha dado a conocer las cifras de accidentes y muertos que se han producido durante los meses de verano (Julio y Agosto). Me imagino que ya habréis podido leer, oír y ver en los diferentes medios de comunicación el fuerte descenso de muertos que ha habido y que ha sido gracias al carnet por puntos, al incremento del número de radares y a la mayor presencia de las fuerzas de seguridad en la carretera, que bien lo han hecho este año los de la DGT y Ministerio del Interior y que mal lo hicimos los conductores el año pasado que el número de muertos aumento. Es lo de siempre.

Me voy a centrar en las cifras que se refieren a los motoristas, y resulta que 70 compañeros han dejado sus vidas en el asfalto durante el verano llegando a la cifra de 225 motoristas en lo que va de año, V´s al cielo por todos ellos.

En comparación con el año pasado han sido 30 muertos menos (100 el año pasado) y 64 en lo que llevamos de año (289 el año pasado), analizando los exclusivamente los datos podríamos estar contentos con la disminución de muertes, pero hay que recordar que cada numero es una persona y mientras haya números hay vidas truncadas.

Del informe me gustaría destacar un dato que es muy importante para nuestro mundillo, solo 5 de los muertos no llevaban sistemas de seguridad, para nosotros se resume al casco, lo que da a saber lo respetuosos que somos con el tema del casco, ya se que mas de uno dirá que es debido al miedo de la multa, no lo creo, esta muy inculcado en los motoristas el uso del casco. Sin embargo el 43% (23) de los muertos en ciclomotor no llevaban casco. Cifra ha estudiar y meditar.

Solo para terminar os recuerdo que Septiembre y Octubre del año pasado fueron unos meses horribles, con mas muertos que en verano, seguir vigilantes y cautos.

225 V´s al cielo

8N8


Ya esta en marcha la próxima manifestación motera en Madrid, será el 8 de Noviembre y la coordina Unidad Motera. Es la tercera manifestación nacional de moteros que se organiza en Madrid con el objetivo de hacernos oír y reclamar nuestros derechos como usuarios de carreteras y calles.


El año pasado, también en Noviembre, se consiguió reunir a 100.000 moteros de todos los rincones de España y fue un toque de atención hacia la DGT, la que no hacia más que culpar a los propios moteros de sus accidentes, a través de su director el Sr. Pere Navarro con sus mensajes fuera de lugar y demostrando su poco conocimiento de los motoristas.


Desde Vizcaya ya se están organizando los diferentes Asociaciones y Motoclubs para acudir a la manifestación, el lugar de reunión general es en la estación de Burgeta.